Abrir uma franquia de logística pode custar de menos de R$ 10 mil a mais de R$ 4 milhões, dependendo do modelo. Por isso, a pergunta certa não é só quanto custa, mas que tipo de operação você vai montar: um balcão de envios, uma base de entregas, um depósito ou uma operação com caminhões. Este guia mostra as faixas divulgadas e o que entra em cada conta.
Faixas de investimento no segmento
A lista de franquias de logística da LBF tem 55 marcas, e 22 delas divulgam o investimento inicial. Entre as 18 que aparecem com valor detalhado na base, considerando o valor mínimo informado por cada uma, a distribuição é esta:
- Até R$ 100 mil: 9 marcas (50%).
- R$ 100 mil a R$ 250 mil: 7 marcas (39%).
- R$ 250 mil a R$ 1 milhão: 2 marcas (11%).
Os dados são da base da LBF, compilados do que as marcas e os portais divulgam, e devem ser conferidos na Circular de Oferta de Franquia. Note que parte das marcas de valor mais baixo são consultorias ou serviços de escritório cadastrados na categoria, e não operações de transporte.
Exemplos de redes ligadas a entregas, transporte e armazenagem, segundo o que cada uma informa:
- Flash Courier: de R$ 10 mil a R$ 100 mil, com taxa de franquia de R$ 5 mil a R$ 15 mil.
- Jadlog: de R$ 36 mil a R$ 106 mil.
- Consigaz: de R$ 90 mil a R$ 1 milhão, sem cobrança de taxa de franquia.
- Onlog: de R$ 100 mil a R$ 255 mil.
- Gollog: de R$ 135 mil a R$ 320 mil, com taxa de franquia de R$ 21 mil a R$ 70 mil.
- Guarde Mais: de R$ 175 mil a R$ 950 mil.
- Granero: de R$ 200 mil a R$ 800 mil.
- Mail Boxes Etc.: de R$ 750 mil a R$ 4,7 milhões.
Faixas muito largas, como as da Consigaz e da Mail Boxes Etc., normalmente indicam formatos diferentes dentro da mesma rede. Peça à franqueadora o valor exato do formato que você pretende abrir.
O que entra no investimento inicial
Em logística, a composição varia muito conforme o modelo. Os itens mais comuns são:
- Taxa de franquia: direito de uso da marca, treinamento e implantação. Na base, vai de R$ 5 mil (Flash Courier) a R$ 70 mil (Gollog), e a Consigaz informa que não cobra.
- Veículos: motos, utilitários ou caminhões, conforme a operação. Pergunte se são obrigatórios no início ou se é possível trabalhar com agregados e terceiros.
- Imóvel e estrutura: balcão de atendimento, área de triagem, docas ou, no self storage, construção dos boxes.
- Tecnologia: sistema de rastreio, roteirização, emissão de etiquetas e integração com plataformas de e-commerce.
- Licenças e seguros: seguro de carga, alvarás e, em distribuição de gás, as exigências de segurança da atividade.
- Capital de giro: em operações B2B, o cliente costuma pagar a prazo, enquanto combustível e salários vencem antes.
Custos mensais
- Royalties: variam bastante. A Mail Boxes Etc. informa de 2% a 6%, a Flash Courier 5% e a Consigaz não cobra. A Gollog aparece na base com 0,04%, valor atípico que vale confirmar diretamente na Circular.
- Combustível e manutenção: o principal custo variável de quem tem frota própria.
- Folha: motoristas, entregadores, conferentes e atendentes.
- Seguro e sinistros: extravios e avarias reduzem a margem e precisam estar previstos.
- Aluguel: pesa mais em balcões de rua e em galpões.
Prazo de retorno informado
As redes que divulgam esse dado falam em 6 a 12 meses (Flash Courier), 12 a 18 meses (Consigaz), 12 a 24 meses (Jadlog) e 20 a 24 meses (Gollog). São estimativas das franqueadoras: o resultado real depende da carteira de clientes que você conseguir montar e da ocupação da frota.
Como reduzir o investimento
- Começar com operação enxuta: modelos de base de entregas permitem iniciar com poucos veículos e crescer conforme os contratos.
- Terceirizar a frota: trabalhar com motoristas agregados reduz a compra de veículos, mas exige gestão de qualidade.
- Escolher o formato certo: nas redes com faixa larga, o formato menor pode ser suficiente para cidades médias.
Para ver as redes lado a lado, consulte as melhores franquias de logística. Para avaliar riscos, leia franquia de logística vale a pena?.