Abrir uma franquia de bicicleta custa de R$ 21 mil, em um modelo de oficina e bike shop, a R$ 370 mil ou mais, em lojas de mobilidade elétrica com estoque de veículos. Com só 5 marcas na base, a faixa é larga porque os modelos de negócio são diferentes. Este guia mostra o que cada rede informa, o que entra na conta e quais custos se repetem todo mês.
Faixas de investimento no segmento
Das 5 marcas da lista de franquias de bicicleta da LBF, 4 divulgam o investimento inicial. Pelo valor mínimo de cada uma, a distribuição é esta:
- Até R$ 50 mil: 2 marcas.
- R$ 50 mil a R$ 100 mil: nenhuma marca.
- R$ 100 mil a R$ 250 mil: 1 marca.
- Acima de R$ 250 mil: 1 marca.
Os valores informados, do menor para o maior:
- Conserta Bike: R$ 21 mil, com taxa de franquia de R$ 17,9 mil.
- Moto Smart: R$ 39.990, com taxa de franquia de R$ 19,9 mil. A marca informa que esse valor já inclui a taxa de franquia e a adequação do ponto.
- Gotrix: a partir de R$ 150 mil.
- Motochefe: a partir de R$ 370 mil.
A Ecobike Courier, de entregas por ciclistas, não divulga valores na base.
Repare que, nas duas redes de menor investimento, a taxa de franquia representa a maior parte do valor anunciado: cerca de 85% na Conserta Bike e metade na Moto Smart. Isso significa que o restante (ponto, ferramentas, estoque) precisa ser bem detalhado. Pergunte o que está e o que não está incluído.
O que entra no investimento inicial
Os itens mudam conforme o modelo. Peça à franqueadora a abertura de cada um:
- Taxa de franquia: marca, treinamento e suporte de implantação. Nas redes que divulgam, fica entre R$ 17,9 mil e R$ 19,9 mil.
- Ponto e adequação: loja com espaço para oficina, área de exposição e fácil acesso para quem chega pedalando ou empurrando a bicicleta.
- Ferramentas e bancada: suporte de manutenção, chaves específicas, calibradores, centralizador de rodas e, para modelos elétricos, equipamentos de diagnóstico de bateria e motor.
- Estoque inicial: peças de reposição (pneus, câmaras, freios, correntes), acessórios e, nas lojas de venda, bicicletas e veículos elétricos. Nos modelos de mobilidade elétrica, esse costuma ser o item mais pesado.
- Comunicação visual e mobiliário: fachada, expositores e balcão.
- Capital de giro: para os primeiros meses, até a oficina formar clientela.
Custos que continuam depois da inauguração
- Royalties: as duas redes que informam cobram valor fixo. A Conserta Bike, de R$ 990 a R$ 1.520; a Moto Smart, R$ 990 por mês em cidades de até 350 mil habitantes e R$ 1.520 nas maiores. Motochefe e Gotrix não informam royalties na base.
- Taxa de marketing: pergunte se existe e como é calculada.
- Aluguel: loja de rua com boa visibilidade costuma ser o maior custo fixo.
- Mecânicos e vendedores: a qualidade da oficina depende de mão de obra treinada.
- Reposição de estoque: peças giram rápido; veículos, mais devagar, e ocupam capital.
Prazo de retorno
As redes que informam esse dado falam em 6 a 12 meses (Conserta Bike), 10 a 12 meses (Motochefe) e 12 a 18 meses (Gotrix). São estimativas da franqueadora. O retorno real depende do ponto, da sazonalidade e do estoque. Pergunte a franqueados em operação.
Como reduzir o investimento
- Começar pela oficina: o serviço exige menos capital que uma loja com estoque de veículos.
- Estoque enxuto ou consignado: pergunte se a rede permite começar com poucas unidades em exposição e trabalhar por encomenda.
- Ponto de bairro com fluxo de ciclistas: perto de ciclovias e parques, o aluguel tende a ser menor que em avenidas comerciais.
Os números deste guia vêm da base da LBF e precisam ser conferidos na Circular de Oferta de Franquia. Para comparar os modelos das redes, veja as melhores franquias de bicicleta, e para pesar riscos, leia franquia de bicicleta vale a pena?.