Abrir uma franquia de peças de carros custa, nas redes que divulgam valores, de R$ 58 mil a R$ 880 mil. A maior parte dos formatos de entrada está entre R$ 100 mil e R$ 250 mil. O valor depende muito do tipo de operação: um box de troca de óleo, uma loja de acessórios e um centro automotivo completo têm estruturas bem diferentes. Este guia mostra os números, o que compõe o investimento e os custos mensais.
Os dados vêm da base da LBF, com o que as marcas e os portais de franchising divulgam. Confirme cada valor na Circular de Oferta de Franquia.
Faixas de investimento no segmento
Das 13 marcas da lista de franquias de peças de carros, 9 divulgam o investimento inicial. Pelo valor mínimo informado, a distribuição é esta:
- Até R$ 100 mil: 1 marca (11%).
- R$ 100 mil a R$ 250 mil: 5 marcas (56%).
- R$ 250 mil a R$ 1 milhão: 3 marcas (33%).
- Acima de R$ 1 milhão: nenhuma marca.
Os valores informados por cada rede:
- Lubrax+: R$ 58 mil.
- Jet Oil: de R$ 115 mil a R$ 242 mil, com taxa de franquia de R$ 12 mil.
- Heliar: de R$ 120 mil a R$ 160 mil.
- Multifilmes Window Film: de R$ 129.990 a R$ 299.990.
- Laav Serviços Automotivos: de R$ 141 mil a R$ 189 mil.
- Nani Sound: de R$ 178.800 a R$ 204.900.
- High Torque Car Service: de R$ 472 mil a R$ 500 mil.
- Disapar: de R$ 589.212 a R$ 880 mil.
- Muniz Auto Center: de R$ 599 mil a R$ 799 mil.
Repare no padrão: operações de serviço rápido e acessórios ficam na faixa mais baixa, enquanto oficina completa, centro automotivo e distribuição de produtos passam de R$ 470 mil. A Jet Oil é a única que divulga a taxa de franquia separada.
O que entra no investimento inicial
O que pesa mais depende do modelo, mas a conta costuma incluir:
- Taxa de franquia: direito de uso da marca, treinamento e suporte na abertura.
- Ponto e obra: área para manobra e atendimento de carros, piso resistente, drenagem e, em troca de óleo, caixa separadora de água e óleo e destinação correta do óleo usado, exigências ambientais comuns nessa atividade.
- Equipamentos: elevador automotivo, valetas ou rampas, ferramentas, compressor, scanner de diagnóstico. Em películas e som, bancadas e ferramentas de instalação.
- Estoque inicial: lubrificantes, filtros, baterias, peças de giro rápido e acessórios. Em loja de autopeças, é o item mais caro.
- Sistema e catálogo: software para localizar a peça certa para cada modelo e controlar o estoque.
- Capital de giro: para pagar equipe e fornecedores até a clientela se formar.
Custos que continuam depois da inauguração
- Royalties: só a Jet Oil divulga esse dado na base, 7%. Para as demais, peça o percentual ou o valor fixo e a base de cálculo.
- Taxa de marketing: confirme se existe e quanto é.
- Mão de obra técnica: mecânicos, instaladores e aplicadores treinados, que costumam ser disputados no mercado.
- Reposição de estoque: peças e lubrificantes vendidos precisam ser repostos, e itens que não giram ficam parados.
- Aluguel: pontos com acesso para carros em avenidas movimentadas custam mais.
- Descarte de resíduos: óleo usado, filtros e embalagens precisam de destinação adequada.
Prazo de retorno
Só duas redes informam o prazo de retorno: 18 a 36 meses na Jet Oil e 24 a 36 meses na Lubrax+. Para as demais, peça a estimativa à franqueadora e confirme com franqueados em operação. O retorno real depende muito do fluxo de carros no ponto e do aluguel.
Como reduzir o investimento
- Escolher serviço em vez de estoque: modelos de troca de óleo, película ou acessórios exigem menos mercadoria do que uma loja de autopeças.
- Ponto já preparado: imóvel que funcionou como oficina ou posto pode ter elevador, piso e drenagem aproveitáveis.
- Estoque enxuto no início: comece com os itens de maior giro e use a entrega rápida de distribuidores para o restante.
Para ver as redes em ordem de tamanho, leia melhores franquias de peças de carros. Para pesar riscos e perfil, veja franquia de peças de carros vale a pena?.